Xinhua Hu и Che Ting Chan, сотрудники Hong King University of Science and Technology, предложили новый метод фокусировки волн, который может быть полезен при использовании энергии воды. Как известно, морские волны преломляются только на мелководье; новый метод, согласно расчетам ученых, позволяет преломлять волны практически на любой глубине. В основе метода лежит идея применения к морским волнам некоторых законов оптики (так называемый закон Шелла): на морском дне распологается переодическое множество циллиндров, очень отдаленно напоминающих диффракционную решетку.

По словам "первооткрывателей", метод открывает широкие возможности по управлению морскими волнами и фокусировке энергии волн в одну точку, т.е. по использованию энегии морских волн в качестве альтернативного источника энергии.

По заявлению Чаппела Хилла, известного орнитолога, нет никаких прямых доказательств того, что окаменелости, найденные в Китае и первоначально назанные палеонтологами первыми известными на данный момент перьями, принадлежавшими крылатым динозаврам, таковыми являются. По мнению его коллег, птицы и крылатые динозавры могли иметь общих предков, однако совершенно не очевидно, что динозавры являются прородителями современных пернатых.

Новая вспышка споров по этому вопросу была вызвана подробными микроскопическими исследованиями уже упомянутых "первых перьев", согласно которым они скорее напоминают кожу современных рептилий.

Предположительно, путанница была вызвана тем, что в Китае одновременно было найдено два набора окаменелостей, один из которых состоял из истиных перьев, принадлежал когда-то так называемым "микрорапторам"; второй же принадлежал крылатым, но не имел к перьям никакого отношения.

 

Роботизированный Volkswagen, названный "Стэнли", представленный командой из Стэндфордского университета в Пало-Альто, Калифорния, выиграл 2.000.000 USD приз в воскресенье, победив в гонке по пустыне среди автомобилей без водителей.

И в подтверждение ошеломляющему усовершенствованию со времен Grand Challenge 2004, когда ни одна машина не преодолела более 5 процентов трассы, четыре других авто тоже достигли финиша. 212-ти километровая трасса через пустыню Невады была утверждена управлением перспективного планирования оборонных научно-исследовательских работ (DARPA).

"Эти автомобили не только добились мировых рекордов, они вошли в историю", говорит директор DARPA Тони Тезер.

Стэнли, переделанный внедорожник VW Touareg, закончил гонку за 6 часов и 54 минуты (требовалось пройти трассу меньше чем за 10 часов), при средней скорости движения 30.7 км/ч.

Он был оснащен большим арсеналом различных устройств, включая GPS, четыре лазерных дальномера, радар, три камеры и встроенные сенсоры. Все полученные данные анализировались в реальном времени с помощью семи связанных между собой лэптопов Pentium M. Все это делалось для того, чтобы автомобиль без водителя мог ориентироваться сам на сложной трассе.

Две команды из Университета Карнеги-Меллона финишировали несколькими минутами позже победителя. Оба их автомобиля базировались на платформе военного Хаммера, а один, по имени Sandstorm (Песчаная буря) был самым успешным участником на соревнованиях в 2004 году.

Маршрут, на который было выведено 23 финалиста, и который стал известен за 2 часа до старта гонки, начался и закончился в Приме, Невада, и проходил через пустыню Мохаве. Он включал крутые и узкие горные проезды, напоминавшие местность Афганистана.

Агентство надеется, что технологии развитые участниками помогут в создании автономных боевых машин, которые смогут достичь цели без водителя. Эти технологии также могут быть полезны при работе с опасными для человеческого здоровья отходами и работе в биологически загрязненных районах. А агентство NASA заинтересовано в них, для возможного применения в роли планетарных вездеходов.

Во время гонки все автомобили должны были функционировать автоматически, без какого либо внешнего воздействия. Единственным исключением был судья, который двигался за машиной и мог отключить ее в экстренном случае.

Четвертым финишировал гибрид автомобиля Ford Escape, разработанный командой со спонсором Gray Insurance - единственный высокоэффективный гибрид в гонке. Ну а последним пересек финальную черту (не вписавшись во временные рамки) участник, названный Terramax - переделанный военный грузовик. Он прошел 156 км до вечера в субботу, а в Воскресенье ему было разрешено продолжить следование по маршруту. Команде пришлось бороться с сильным ветром и пылью, которые не были проблемой в начале гонки. Но не смотря на это на некоторых участках Terramax показал скорость в 72 км/ч.

Использование окон в качестве солнечных батарей действительно великолепная идея! И именно так делает калифорнийская компания XsunX. Они используют специальное стекло в своих окнах, которое может производить электричество точно так же как и солнечные батареи. Пока что эффективность преобразования электричества у этих окон меньшая, чем у солнечных батарей, но и цена значительно меньше. Поэтому, в конце концов, это хорошее решение проблемы недостатка электричества в обществе, которое требует все больше и больше энергии с каждым днем.

В наше время разработчики увлекаются "скрещиванием" нескольких устройств в одно. Эта тенденция не обошла стороной микроволновую печь от Whirlpool, которая имеет встроенный LCD дисплей, играющий роль телевизора. Тяжело сказать что-то оптимистическое о таком жесте в инженерной мысли. Почему? Потому, что, наверное, будет довольно странно смотреть какую-то оперную постановку на вашей микроволновке.

Наука представила нашли провокационное доказательство того, что мозговая дисфункция, лежащая в основе эпилепсии, также "отвечает" и за самоубийства.

Доктор философии Колумбийского Университета Dale C. Hesdorffer с коллегами задействовали в своих исследованиях 324 человека, склонных к эпилепсии и 647 без признаков болезни.

Потрясающее открытие состояло в том, что даже после принятия во внимания побочных факторов (алкоголизм, депрессии, возраст, пол и т.п.) вероятность самоубийства людей с признаками эпилепсии в 4 раза выше появления первого приступа болезни.

Уже на протяжении многих лет мы могли наблюдать за большим количеством отвратно выглядящих наручных часов с двухсторонней рацией. X33XIF WristLinx заполучили дизайн, который ставит их на уровень выше среди других устройств такого типа. Кроме того, эти часы имеют радиус действия 2.5 км и 22 канала связи. Цена на них 44.95 USD.